Mercedes-Benz 300 SLR Coupé 1955 Dijual Mencapai Rp2 Triliun
Metrobanten – Mercedes-Benz menjual 300 SLR Uhlenhaut Coupé tahun 1955 asli, dijuluki ‘Mona Lisa Of Cars’ karena kelangkaan dan silsilah balapnya, seharga $142 juta (Rp2 triliun) pada 5 Mei, harga tertinggi yang pernah diambil oleh sebuah mobil di lelang.
Mobil itu dijual ke kolektor pribadi pada 5 Mei selama lelang rahasia yang diadakan oleh RM Sotheby’s dan Mercedes-Benz di Stuttgart, Jerman, rumah lelang mengumumkan Kamis.
Salah satu dari hanya dua yang ada, 300 SLR Uhlenhaut Coupé dinamai Rudolf Uhlenhaut, insinyur Jerman yang membangun prototipe pada tahun 1955 dengan departemen balap perusahaan, dan telah lama dianggap sebagai “mobil paling indah di dunia,” RM Sotheby’s kata dalam sebuah pernyataan.
Label harga sembilan digit hampir tiga kali lipat dari pemegang rekor lelang sebelumnya, Ferrari 250 GTO 1962 yang terjual $48,4 juta pada 2018.
Mercedes-Benz adalah satu-satunya pemilik mobil sebelumnya, dan menyimpannya di salah satu brankas perusahaan, sementara yang lain digunakan sebagai mobil pribadi Uhlenhaut.
Dana tersebut akan digunakan oleh Mercedes-Benz untuk membentuk dana yang akan memberikan beasiswa bagi kaum muda yang mempelajari ilmu lingkungan dan dekarbonisasi, kata perusahaan itu.
Pembeli telah setuju untuk mengizinkan mobil tersebut dipajang di depan umum untuk acara-acara khusus, kata RM Sotheby’s.
Satu-satunya Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé 1955 asli lainnya juga dimiliki oleh pembuat mobil, dan dipajang di Museum Mercedes-Benz di Stuttgart.
Latar Belakang Kunci
Berita lelang tersebut mengejutkan banyak kolektor mobil, karena Mercedes-Benz sebelumnya menolak untuk menjual salah satu dari 300 SLR Uhlenhaut Coupés.
Rangka kedua mobil tersebut disisihkan oleh Uhlenhaut selama produksi untuk diubah dari mobil Formula 1 menjadi mobil coupé yang dapat bersaing di balapan jalan terbuka Carrera Panamericana di Italia.
Produsen mobil itu akhirnya menutup divisi balapnya akhir tahun itu setelah bencana Le Mans 1955 , yang menewaskan pembalap Mercedes-Benz Pierre Levegh dan 83 penonton.
Itu tetap menjadi insiden paling mematikan dalam sejarah olahraga motor, dan Mercedes-Benz baru kembali ke balapan pada tahun 1988.
(Arsa)
