Aleix Espargaro Menjelaskan Umpan Menakjubkan Chicane di Assen
MotoGP – Bintang Aprilia menyelesaikan comeback heroik di Chicane Geert Timmer yang terkenal, melewati Brad Binder dan Miller di putaran terakhir
Chicane terakhir di TT Circuit Assen adalah tempat sejarah dibuat Kevin Schwantz vs Wayne Rainey, Nicky Hayden vs Colin Edwards, Valentino Rossi vs Casey Stoner, Rossi vs Marc Marquez (Tim Repsol Honda) dan sekarang, Aleix Espargaro (Aprilia Racing) vs Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) dan Jack Miller (Tim Ducati Lenovo).
Itu sangat memukau, dua untuk harga satu langkah dari pembalap Spanyol yang mengakhiri perjalanan comeback yang luar biasa setelah saingan gelar Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) menabraknya di Lap 5, menyebabkan Espargaro menabrak kerikil di Putar 5.
Setelah balapan, Espargaro sekarang hanya terpaut 21 poin dari Quartararo di Championship menjelaskan bagaimana double overtake yang luar biasa membuahkan hasil.
Dan itu bukan hanya tentang menjadi lebih berani dan kemudian mengerem daripada Brad Binder dan Miller.
“Jadi dua lap sampai akhir, saya harus memetakan tiga, yang hampir tidak mudah. Saya berkata pada diri sendiri, Anda harus melakukan tikungan cepat berputar dan membawa lebih banyak kecepatan daripada mereka dan itu terbayar, ”kata Espargaro, berbicara tentang kidal Tikungan 15 yang cepat yang membawa pengendara ke bagian stadion terkenal di Assen.
BACA JUGA: Bagnaia Menangkan MotoGP Belanda, Quartararo Tabrak Espargaro
“Menyalip terjadi di rem terakhir, tetapi kenyataannya di tikungan kiri. Saya membawa 20k per jam lebih banyak, sungguh luar biasa kecepatan yang saya bawa. Jadi itu hanya inersia yang saya pergi ke sudut.
“Saya melihat bahwa Brad tidak terlalu baik pada rem di sana dan saya katakan saya masuk dan hal baiknya adalah saya bahkan bisa menghentikan motor. Jadi saya senang karena itu sangat penting untuk mendapatkan poin.”
Sepanjang balapan, Espargaro memilih pengendara dengan mudah ke chicane Geert Timmer. Tetapi sebagian besar manuver dilakukan di tangan kiri Ramshoek yang cepat, dengan Espargaro mampu membawa kecepatan sudut jauh lebih unggul daripada sebagian besar saingannya.
“Saya menyalip, saya pikir ada minimal 20 pembalap! Saya pikir saya tidak menyalip di tempat lain. Saya pikir setiap menyalip selama balapan ada di sana. Setiap menyalip, setiap lap ada satu orang di sana.”
Mengapa Espargaro begitu baik melalui Tikungan 15? Nah, fairing baru Aprilia – yang digunakan baik oleh Espargaro dan finis ketiga Maverick Vinales di Assen tentu membantu.
BACA JUGA: Fabio Quartararo Diganjar Penalti atas ‘Kesalahan Bodoh’ di Assen
Baik Espargaro dan Vinales tidak berlomba dengannya di Jerman karena panas, tetapi mereka menggunakannya dengan sangat baik di Belanda.
“Banyak. Dari hari Jumat saya merasa bahwa begitu Anda melepaskan rem depan di bagian yang sangat cepat, saya jauh lebih cepat daripada yang lain, terutama di bagian yang cepat. Saya kalah di beberapa tempat tetapi di bagian cepat motor saya jauh lebih baik,” komentar Espargaro.
Pendulum perebutan gelar pasti telah mengayunkan jalan Espargaro dan Aprilia menuju liburan musim panas. Silverstone, seperti Assen, adalah trek yang cepat dan mengalir.
Dan jika kita memundurkan waktu ke GP Inggris tahun lalu, nomor tertentu 41 merayakan podium pertama dengan Aprilia yang harus Anda rasakan, akan menjadi persyaratan minimum pada 2022.
(Arsa)
