Pol Espargaro Belajar dari Keahlian Grip Rendah Marc Marquez
MetroBanten, MotoGP – Pol Espargaro menjelaskan bagaimana Marc Marquez mengatasi kurangnya grip belakang dari RC213V 2021 yang sulit dikendalikan.
Setelah menghabiskan empat tahun di KTM, Pol Espargaro hanya memiliki lima hari tes pra-musim untuk beradaptasi di Repsol Honda sebelum memulai musim MotoGP 2021.
Jelas bukan waktu yang cukup untuk memahami motor yang sangat sulit dijinakkan, praktis hanya Marc Marquez yang bisa menang dengan motor tersebut sejak awal 2018.
Membuat semuanya semakin sulit bagi Espargaro, Marquez masih hilang, absen karena patah lengannya yang terinfeksi dan menolak kesempatan rekan setim barunya untuk belajar dari datanya.
“Pada awal tahun, saya tidak tahu bagaimana memperbaiki masalah dan mengendalikan situasi. Saya terlalu baru untuk motor ini,” aku Espargaro. “Kami mencoba berbagai hal untuk mencoba meningkatkan motor, tetapi saya tahu itu akan memakan waktu. Dan waktu adalah satu-satunya hal yang tidak kami miliki.
“Kami bekerja keras. Kami semua, bukan hanya saya, juga tim satelit Honda dan tim Repsol Honda, tetapi tanpa Marc itu sulit.
BACA JUGA: Marc Marquez Resmi Diizinkan Mengikuti Tes MotoGP Sepang
“Kami hanya menjalani tes selama lima hari. Tidak mudah bagi pebalap rookie atau mereka yang berada di tim baru. Jadi itu adalah momen yang sulit, tetapi pada akhir tahun saya mulai merasa baik.”
Marquez kembali bergabung dalam aksi dari ronde ketiga di Portimao dan data juara dunia delapan kali itu membantu menyoroti area di mana Espargaro sedang kesulitan.
Kurangnya grip belakang terbukti menjadi masalah bagi semua pembalap Honda tahun ini, namun Marquez tetap bisa memaksimalkan paket dengan memenangi tiga balapan sebelum cedera lanjutan memaksanya keluar dari dua putaran terakhir.
“Semoga saya akan memiliki lebih banyak kesempatan untuk membalap dengan Marc tahun ini, semoga dia tetap sehat dan kami bisa memulai musim bersama, yang akan menjadi luar biasa,” kata Espargaro.
“Marc adalah orang yang terbiasa berkendara dengan cengkeraman rendah ini. Jadi dia mengadaptasi gayanya dan mampu mengambil performa maksimal dari cengkeraman rendah ini. Pengalamannya di motor juga cukup banyak membantunya, dan dia telah beradaptasi. gaya ini super baik.
“Bagi saya, terutama di awal tahun, sangat sulit untuk mengetahui bagaimana mengendarai motor dengan cara ini, untuk mengambil potensi maksimum dalam akselerasi. Bagaimana tidak berputar terlalu banyak, tetapi menjadi cepat pada saat yang sama.
BACA JUGA: Darryn Binder: ‘Bodoh’ untuk Menolak Masuk MotoGP Dengan RNF Yamaha
“Dan ini sangat penting, dan caranya mengambil throttle dan mengatur throttle di tikungan, dengan membuka throttle plus mengangkat motor, ini adalah sesuatu yang benar-benar perlu saya pelajari dan saya bekerja cukup keras. banyak di pramusim, untuk mencoba menjadi lebih baik tahun depan.
“Penting untuk melakukannya dengan cara yang berbeda dari yang saya lakukan sebelumnya. Dengan grip yang rendah ini, saya tidak bisa membuka agresif seperti biasanya. Kemudian saya tidak bisa menggunakan rem belakang seperti yang biasa saya lakukan di kategori lain. atau sepeda lainnya.
“Saya dulu sering bermain di pintu masuk dengan rem belakang, dan tahun lalu saya tidak bisa melakukannya. Bagi saya ini adalah salah satu alasan mengapa saya berjuang keras. Kami menemukan alat yang berbeda untuk meningkatkan sisi masuk ini tanpa menggunakan begitu banyak rem belakang, tetapi saya sangat menderita.
“Jadi tentu saja saya berlatih dengan cara yang berbeda, melakukan berbagai jenis disiplin sepeda motor yang memungkinkan saya lebih sensitif pada pembukaan throttle dan rem belakang untuk masuk. Semoga ini akan membantu saya di musim 2022.”
(Arsa)
