Ajang Balap GT World Challenge Asia 2026 Siap Guncang Circuit Mandalika
Metrobanten – Ajang balap mobil internasional bergengsi, GT World Challenge Asia 2026, kembali hadir di Mandalika International Circuit pada 1–3 Mei 2026, yang akan menyajikan persaingan kelas dunia di jantung pariwisata Lombok.
Kejuaraan ini menjadi bagian dari rangkaian Mandalika Festival of Speed 2026, yakni sebagai pembuka rangkaian event motorsport sepanjang tahun, termasuk berbagai program pengembangan motorsport nasional.
GT World Challenge Asia merupakan kejuaraan balap mobil kategori GT3, yang mempertemukan tim dan pembalap profesional dari berbagai negara.
Sejak 2024, kompetisi ini menggunakan format single class (GT3), yang membuat persaingan semakin ketat dan kompetitif.
Pada musim 2026, tercatat 22 mobil GT3 akan berlaga di Mandalika. Komposisi tim dan pembalap yang unjuk kemampuan, memakai standar kualitas kompetisi tinggi, dengan kombinasi pembalap profesional dan gentleman driver (pembalap non-profesional).
Pembalap akan diklasifikasikan ke dalam beberapa kategori. Yaitu Platinum, Gold, Silver, dan Bronze, yang mencerminkan level pengalaman dan profesionalisme masing-masing pembalap.
Peserta dan Pabrikan Dunia
Sejumlah pembalap internasional ternama dan berprestasi turut meramaikan ajang ini, antara lain Jules Gounon (pembalap pabrikan Mercedes-AMG sekaligus juara berbagai ajang GT dunia), Raffaele Marciello (mantan juara GT World Challenge dan pembalap top GT3 global), serta Nick Foster (pembalap berpengalaman di GT dan Porsche Carrera Cup Asia).
Kehadiran mereka memperkuat kualitas kompetisi yang akan tersaji di Mandalika.
Dari Indonesia, beberapa nama juga turut ambil bagian, antara lain Sean Gelael, Setiawan Santoso, dan Andrés Pato yang bisa memberi warna tersendiri sekaligus menarik perhatian publik nasional.
Dari sisi pabrikan, GT World Challenge Asia 2026 menyuguhkan persaingan dari berbagai merek otomotif ternama dunia seperti Porsche, BMW, Mercedes-AMG, Ferrari, Lamborghini, Audi, dan Nissan, yang masing-masing membawa line-up kompetitif di kelas GT3.
Porsche menjadi pabrikan dengan jumlah entri terbanyak melalui model 911 GT3 R, yang diturunkan oleh sejumlah tim seperti Origine Motorsport, Porsche Center Okazaki, Phantom Global Racing, AMAC Motorsport, dan Absolute Racing dengan berbagai kombinasi pembalap di kelas Pro-Am hingga Am. ***
